Dachsysteme - Pressetexte

Neue Erkenntnisse zeigen: Das Schiebedach foerdert die Verkehrssicherheit

Stockdorf/Muenchen. - Schlechte Luft im Automobil beeintraechtigt das Wohlbefinden der Insassen. Besonders beim Fahrer sinkt die Leistungsfaehigkeit auf laengeren Fahrten ("Sekundenschlaf") und vermindert somit die Verkehrssicherheit. Um das Raumklima und damit die Verfassung der Insassen entscheidend zu verbessern, ist ein permanenter Luftaustausch notwendig.

Ein Schiebedach leistet dafuer einen wesentlichen Beitrag; wie eine Studie an der Universitaet Siena ergeben hat. Der Inhaber des Lehrstuhls fuer Physiopathologie der Atmung, Professor Aldo Ferrara ist ein renommierter Experte fuer Luftqualitaet und Raumklima in Fahrzeugen und Gebaeuden. Im Auftrag von Webasto, dem Marktfuehrer bei Pkw-Dachsystemen, untersuchten die toskanischen Wissenschaftler in einem Feldversuch die Auswirkungen des Innenraumklimas im Fahrzeug auf die physische Verfassung der Insassen.

In einen definierten Testzyklus wurden 20 Einzelversuche mit Personen im Alter von 8 bis 50 Jahren in einem Alfa Romeo 156 durchgefuehrt. Die Staerke des Luftaustauschs wurde anhand der Testbedingung: Schiebedach geschlossen, gehoben, geoeffnet - in Kombination mit Klimaanlage und Lueftung ein-/ausgeschaltet - untersucht. Gemessen wurde die Konzentration von Sauerstoff, Kohlendioxid und Kohlenmonoxid im Blut der Probanden sowie die ausgeatmete Luftmenge.

Die Studie zeigt, wie der Einsatz eines Schiebedachs wichtige Blutwerte als Parameter der Wachsamkeit und Kondition von Insassen wirkungsvoll reguliert. Geoeffnete Seitenscheiben, das haben fruehere Untersuchungen von Professor Ferrara bewiesen, sind wegen Druck- und Stroemungsverhaeltnissen der Luft fuer deren Austausch nicht gut geeignet. Wenn der geschlossene Innenraum klimatisiert wird, sind die Temperaturen zwar angenehm, trockene Luft und die hohe Konzentrationen von Reizgasen wird aber nicht verhindert. Wird jedoch ein Schiebedach ausgestellt bzw. geoeffnet, wird aufgrund einer deutlich verbesserten Durchlueftung die Luftqualitaet innerhalb kuerzester Zeit verbessert. Eine Analogie zur Gebaeudetechnik bestaetigt diese Ergebnisse: Auch dort baut man wieder vermehrt natuerliche Belueftungssysteme in klimatisierte Raeume ein. Die einzelnen Versuchsergebnisse bzgl. Sauerstoff, Kohlendioxid, Kohlenmonoxid, Peak Flow (Ausgeatmeter Luftstrom; Index fuer Bronchialtaetigkeit) Luftfeuchtigkeit, Rauchen und Alkohol stellen sich wie folgt dar:

Fahren die Testpersonen 45 Minuten mit geschlossenem Dach und ausgeschalteter Lueftung, so sinkt ihr Sauerstoffgehalt im Blut auf einen Wert, wie er sonst nur in mehr als 4 000 Metern Hoehe auftritt. Eine Klimaanlage allein kann ein langsames Absinken der Sauerstoffkonzentration nicht verhindern. Wird zusaetzlich das Schiebedach gehoben oder geoeffnet ist sogar ein Ansteigen des Sauerstoffgehalts bis zu den Ausgangswerten messbar.

Ein erhoehter Kohlendioxidgehalt (CO2) im Blut kann zu Kopfschmerzen und bis zum "Sekundenschlaf" fuehren. Wachsamkeit und damit Sicherheit sinken betraechtlich. Bei geschlossenem Fahrzeug erreicht die CO2-Konzentration nach 45 Minuten eine kritische Grenze. Zirkuliert anschliessend die Luft durch Oeffnen des Schiebedachs, so normalisiert sich der CO2-Wert bei den Probanden schnell wieder.

Zuviel Kohlenmonoxid (CO) im Blut verursacht aehnliche Folgen wie Kohlendioxid. Da CO aber an das Haemoglobin im Blut chemisch gebunden ist, geht der Abbau ungleich langsamer voran. Sehr wirkungsvoll reguliert das Schiebedach die Luftfeuchtigkeit. Zu trockene Luft verengt die Bronchialaeste und verringert deutlich den ausgeatmeten Luftstrom. Die Klimaanlage alleine entzieht der Luft Feuchtigkeit. D.h. bei geschlossenem Fahrzeug und klimatisiertem Innenraum verringert sich bei den Probanden das Atemvolumen. Eine Verbesserung erfolgt erst mit gehobenem oder geoeffnetem Schiebedach durch die sich erhoehende Luftfeuchtigkeit.

Ein geoeffnetes Schiebedach vermindert auch die negativen Folgen des Rauchens auf die Messwerte und somit das Wohlbefinden der Testpersonen. Ursache hierfuer ist der sehr schnelle Abzug verbrauchter Luft durch das Schiebedach. Die Luftzirkulation hilft zudem beim Abbau von Alkohol im Blut. Tests mit jeweils einem alkoholisierten Insassen (der Fahrer natuerlich nicht!) ergaben, dass bei geoeffnetem Schiebedach der Abbau des Ethylalkoholgehalts in ihrer Atemluft deutlich schneller vonstatten geht. Im geschlossenen Fahrzeug dagegen stieg der gemessene Wert sogar noch an. Leicht alkoholisierte Fahrer koennen also durch laengeres Einatmen der alkoholgeschwaengerten Luft mit dem Gesetz in Konflikt kommen.

Die Studie der Universitaet Siena zeigt deutlich, dass zur sinnvollen Kombination und Benutzung aller Be- und Entlueftungssysteme das Schiebedach einen wichtigen Beitrag leistet und damit nicht nur den Fahrkomfort sondern aktiv die Sicherheit foerdert.

Klaus Koegel Presse- und Oeffentlichkeitsarbeit Dachsysteme Produktpresse

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